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17/12/2017

El Gobierno invertirá 276 millones para reducir la contaminación

<p>El Gobierno invertir&aacute; 276.148.258 euros en la puesta en marcha del&nbsp;<strong>Plan Aire&nbsp;</strong>2017-2019 que hoy tiene previsto aprobar el Consejo de Ministros, seg&uacute;n ha podido saber ABC de fuentes gubernamentales. El objetivo de esta iniciativa es reducir los niveles de emisi&oacute;n a la atm&oacute;sfera de los&nbsp;contaminates&nbsp;m&aacute;s relevantes y con mayor<strong>&nbsp;impacto sobre la salud</strong>&nbsp;y los ecosistemas; mejorar la informaci&oacute;n disponible sobre la calidad del aire; as&iacute; como garantizar el cumplimiento de la legislaci&oacute;n en materia de calidad del aire.</p>
<p>El texto recoge&nbsp;<strong>52 medidas,</strong>&nbsp;que deben de ser aplicadas por&nbsp;<strong>distintos ministerios.</strong> En el caso del de Hacienda, se crear&aacute; un grupo de trabajo en el Ministerio de Medio Ambiente para &laquo;valorar las diferentes posibilidades que existen en relaci&oacute;n a la fiscalidad ambiental&raquo;, que remitir&aacute; su informe al departamento que dirige&nbsp;<strong>Crist&oacute;bal Montoro.</strong></p>
<p>Igualmente, al Ministerio de Energ&iacute;a y Agenda Digital le corresponde poner en marcha el&nbsp;<strong>Plan Movea</strong>&nbsp;para la renovaci&oacute;n del parque automovil&iacute;stico y el fomento de veh&iacute;culos de energ&iacute;as alternativas. Este plan ya se puso en marcha en 2016 y concedi&oacute; ayudas por valor de&nbsp;<strong>12,3 millones</strong>&nbsp;de euros. Para 2017 la dotaci&oacute;n ser&aacute; de 14,26 millones.</p>
<p>En el cap&iacute;tulo destinado a la mejora de la&nbsp;<strong>calidad del aire</strong>, el Gobierno quiere elaborar un &iacute;ndice homog&eacute;neo a nivel nacional. En esta materia, tambi&eacute;n se ha marcado como objetivo redactar un protocolo&nbsp;<strong>marco de actuaci&oacute;n</strong>&nbsp;cuando se den altos valores de NO2. Por ello, se uniformizar&aacute;n tanto los umbrales de alerta como las actuaciones y restricciones, independientemente del lugar en el que se produzcan.</p>
<h3><strong>Protocolos de actuaci&oacute;n</strong></h3>
<p>Actualmente hay una gran&nbsp;<strong>disparidad de</strong><strong> protocolos a</strong>probados por las distintas administraciones. Ello provoca que &laquo;una persona que se encuentre en un lugar diferente al de su residencia habitual desconozca en qu&eacute; niveles debe considerar que est&aacute; en situaci&oacute;n de alerta por alta contaminaci&oacute;n y qu&eacute;&nbsp;<strong>tipo de restricciones</strong>&nbsp;van asociadas a cada uno de los niveles de alerta&raquo;.</p>
<p>Las fuentes consultadas precisan que estos protocolos respetar&aacute;n siempre las&nbsp;<strong>competencias,</strong>&nbsp;tanto de los ayuntamientos como de los gobiernos regionales. &laquo;Es un marco muy general de actuaci&oacute;n, pero no implica actuaciones concretas ni restricciones, sino unos niveles comunes y un marco general de actuaci&oacute;n&raquo;, se&ntilde;alan.</p>
<p>Entre las nuevas medidas que se han incorporado al plan tras el periodo de alegaciones, hay que destacar la adaptaci&oacute;n del carril Bus VAO a los&nbsp;<strong>veh&iacute;culos eficientes</strong>; la clasificaci&oacute;n ambiental de autom&oacute;viles de dos y tres ruedas; el fomento de la reducci&oacute;n de emisiones en el sector residencial; y la promoci&oacute;n del &laquo;<strong>carsharing&raquo;</strong> como un nuevo modelo de movilidad.</p>
<p>Fuente: ABC</p>

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